廈門太古翔安機(jī)場維修基地1號機(jī)庫鋼結(jié)構(gòu)施工預(yù)計7月完成

昨日桦徘，隨著施工人員一句“提升到位”的報告聲響起缚袒，廈門太古翔安機(jī)場維修基地項目1號機(jī)庫鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架屋蓋首次提升順利完成，這標(biāo)志著工程建設(shè)進(jìn)入屋面網(wǎng)架提升施工的新階段肪援。整個機(jī)庫鋼結(jié)構(gòu)施工將于今年7月完成证莺，整個項目預(yù)計2025年7月底基本完工，2025年11月竣工堕义。

　　據(jù)了解猜旬，1號機(jī)庫長度共525.1米，分為269.5米和255.6米兩跨倦卖，寬度73.85米洒擦，鋼結(jié)構(gòu)屋蓋提升總用鋼量11393噸，大廳網(wǎng)架用鋼量為5220噸怕膛，本次整體提升的網(wǎng)架屋蓋是目前世界最大跨度的網(wǎng)架體系熟嫩，其中269.5米單跨也是目前世界最大跨度。為此褐捻，施工單位設(shè)置了11個泵站掸茅、46個提升點位，采用電腦全程同步控制提升柠逞。

　　機(jī)庫大廳屋蓋為三層兩向正交斜放焊接球網(wǎng)架加三層大跨桁架結(jié)構(gòu)體系倦蚪，焊接球網(wǎng)架拼裝高度超過12米，桁架拼裝高度超過15米边苹，拼裝難度較高陵且。

　　面對一系列困難，市建設(shè)工程質(zhì)安站多次深入現(xiàn)場指導(dǎo)短琴，太古集團(tuán)同中建八局等參建單位縝密籌劃了提升施工方案垃准，采用原位拼裝和模塊化拼裝技術(shù)，應(yīng)用BIM技術(shù)深化建模膏般、合模碰撞檢查及數(shù)字化加工儿趋，同時對拼裝的施工整體流程進(jìn)行模擬預(yù)演档低，保證拼裝工作順利實施。

　　“1號機(jī)庫計劃于4月20日進(jìn)行第二次提升蛔乖，為后續(xù)大面積進(jìn)入機(jī)電安裝工程施工及逐步進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)梭甸、幕墻、裝飾等施工奠定基礎(chǔ)赃剂∶鄢”中建八局廈門太古翔安機(jī)場維修基地項目負(fù)責(zé)人介紹。

　　據(jù)悉淑停，該項目位于廈門翔安機(jī)場飛行區(qū)北側(cè)孝摘，占地面積53.73萬平方米，建筑面積29.23萬平方米锰抡，鋼結(jié)構(gòu)工程用鋼量近3萬噸妻往。建成后將成為世界單體規(guī)模最大、跨度最大的民航飛機(jī)維修機(jī)庫试和，能夠進(jìn)一步提升機(jī)場運(yùn)行保障能力和綜合服務(wù)水平讯泣，為廈門翔安機(jī)場的安全運(yùn)營、提質(zhì)增效和服務(wù)提升作出重要貢獻(xiàn)阅悍。這對于廈門打造航空產(chǎn)業(yè)好渠，拓展城市發(fā)展空間，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義溉箕。